ESUTY’S LIFE [輸入車と旅行記]

2017年になります。

＜下旬＞
●愛知県
メルセデスのディーラーから[Mercedes－AMGフェア特別ご招待]の
案内が届きましたので行くことにしました。
車は「GTS63」と「C63」の2種類で一般道での運転。
最初に案内されたのがGTS63でオリジナルコースを走らせていただきました。
乗った感じは四方の足は上下にストロークしていますが
座面下には平板を敷いているような感覚でした。
AMGパフォーマンスエグゾーストシステムがトランスミッションモードに応じて
2種類のエンジンサウンドに切り替わります。
AMGダイナミックセレクトスイッチをオンにすると
同様に加速時やシフトダウンによるブリッピング時などに
ライオンが吠えているような凄まじいサウンドが楽しめました。
次はC63に乗込み先程と同じコースを走らせましたが
GTS63の後に運転したのでスポーティサルーンにしか感じられなく
乗りやすい車でした。
もし逆順で操縦していたらスポーツカーとして真意が汲み取れたと思うのですが。
何れも街中ではAMGの魅力を十分に引き出すことは無理で
普段使いでの参考にはなりました。
（AMG GTS63）
電子制御7速A/T　DOHC V8ツインターボチャージャー　3982cc
最高出力522ps　最大トルク68.3kgm　駆動方式FR
全長4545×全幅1940×全高1290mm　ホイールベース2630mm　車重1670kg
（AMG C63）
電子制御7速A/T　DOHC V8ツインターボチャージャー　3982cc
最高出力476PS　最大トルク66.3kgm　駆動方式FR
全長4755×全幅1840×全高1430mm　ホイールベース2840mm　車重1790kg
＜写真＞
上　：左からAMGのC63・GTS63
左下：C63のコックピット
右下：GTS63のコックピット